¡Superando tres pruebas en las montañas Taihang! Pruebas de campo del Chenglong Yiwei 5 en escenarios de transporte de carbón.
Guiados por los objetivos nacionales de "doble carbono", los vehículos comerciales de nueva energía están acelerando su expansión hacia escenarios de transporte abierto de corta distancia. Recientemente, Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) se adentró en el transporte minero de carbón en las montañas Taihang de Shanxi para realizar una verificación in situ de los escenarios de uso del Chenglong Yiwei 5 y probó el rendimiento del producto en condiciones de carretera adversas.

Esta prueba simuló todo el proceso de transporte de carbón en minas, incluyendo carga, transporte, estacionamiento y descarga. Mediante la combinación de tecnología de vehículos conectados y macrodatos, se recopilaron datos de operación del vehículo en tiempo real para generar un informe preciso de evaluación del escenario. Las condiciones de las carreteras en las montañas Taihang son complejas. El equipo de pruebas seleccionó varios tramos de carretera extremos, como carreteras de montaña sinuosas y continuas, grupos de curvas pronunciadas, largas pendientes descendentes y caminos estrechos al borde de acantilados, para verificar exhaustivamente la fiabilidad y adaptabilidad del vehículo en escenarios de transporte de carbón en montaña.

En cuanto al riesgo potencial de pérdida de eficacia de los frenos por sobrecalentamiento, un problema común en vehículos de combustible tradicionales durante descensos prolongados, el Chenglong Yiwei 5 se basa en una avanzada tecnología de frenado inteligente y recuperación de energía para ofrecer un sistema de seguridad fiable en descensos por zonas montañosas. Los datos medidos demuestran que los indicadores de rendimiento de este modelo, como la fuerza de frenado, la distancia de frenado y la deceleración, alcanzan un nivel líder en el sector.

En las autopistas nacionales de las líneas Qinglan y Wuhai, los camiones de transporte de carbón pesado circulan en un tráfico denso. El trayecto está plagado de curvas cerradas y pendientes onduladas, lo que supone una doble prueba para la velocidad de respuesta y la estabilidad del sistema de dirección del vehículo. El Chenglong Yiwei 5 puede recopilar datos en tiempo real sobre la velocidad, la pendiente y la carga del vehículo mediante sensores en la carrocería, y ajustar dinámicamente la distribución de potencia entre el motor y el motor eléctrico para lograr una adaptación precisa entre la potencia de salida y las complejas condiciones de la carretera. El ajuste rígido del chasis suprime eficazmente el balanceo de la carrocería y mejora la precisión de la dirección. El conductor no necesita corregir la dirección con frecuencia, y la maniobra en curvas es más suave y cómoda.

La ruta desde el condado de Yu, Yangquan, hasta el Grupo Siderúrgico Jingye en Pingshan, suele considerarse el mayor desafío en el transporte de mercancías. Al pasar por el antiguo emplazamiento de la estación de mantenimiento de carreteras de 18 curvas en la carretera nacional G207, la carretera se aferra a los acantilados, y las curvas de la carretera de montaña son estrechas y empinadas. Durante la fase de ascenso, el Chenglong Yiwei 5, gracias al efecto coordinado de su plataforma de alto voltaje de carburo de silicio de 800 V y su eje de tracción eléctrica de doble accionamiento, alcanza una potente salida de hasta 620 caballos de fuerza, lo que garantiza una potencia suficiente e ininterrumpida incluso en condiciones de carga pesada.


Durante el proceso de pruebas, el equipo organizó los datos puntualmente cada día y proporcionó retroalimentación para la optimización, lo que refleja el concepto de I+D de DFLZM de "arraigarse en primera línea y estar cerca del mercado". Desde las montañas Taihang hasta los entornos extremos de todo el país, los productos de DFLZM siguen sometiéndose a pruebas rigurosas y acumulando continuamente datos y experiencia basados en escenarios reales.


En el futuro, DFLZM seguirá profundizando en la investigación de usuarios, integrando las opiniones reales de los usuarios y los requisitos de escenarios reales en cada etapa del desarrollo de productos, perfeccionando la experiencia de conducción, el rendimiento y la fiabilidad de la calidad de los productos de nueva energía, y ayudando a la empresa a entrar de forma constante en una nueva etapa de desarrollo ecológico e inteligente de los vehículos comerciales chinos.

Tractor 4X2 H7
Tractor 4X2 H5
Tractor 6X4 H7
Tractor 6X4 H5
Tractor HK 6x4
Camión de carga 4x2 H5
Camión de carga M3 4x2
Camión de carga 4x2 L2
Camión volquete 6X4 H7
Camión volquete 6X4 H5
Camión volquete 4x2 H5
Camión volquete M3 4x2
Camión ligero eléctrico L2
Camión ligero L2
Camión frigorífico H7
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Camión eléctrico 6X4 H7
Camión eléctrico 4x2 H5V
Camión eléctrico 4x2 L2
Tractor H7 nuevo 4x2
Tractor 4X2 H5
Volquete 6X4 H7
6X2R H7 Cargo
Carga de LCV de 6 toneladas
Carga de 8,5 toneladas de vehículos comerciales ligeros











